机器人365讯：7月14日，美的集团数百亿巨资收购德国机器人巨头库卡股份公司总计70%的股权，终于尘埃落定。

库卡股份下属的库卡机器人有限公司(下称“库卡机器人”)管理董事会主席斯特凡·兰帕(Stefan Lampa)在接受第一财经记者专访时表示，十分看好彼此的合作，“中国是最重要的市场之一，库卡只有通过与中国公司的合作，才能对中国市场有更充分的了解，在中国的发展才能更迅速。”同时他认为，尽管美的收购了库卡多数股权，但库卡公司的战略不会受到影响。


70%股份被美的拿下

美的集团最新发布的《关于要约收购KUKA Aktiengesellschaft进展的提示性公告》称，截至北京时间2016年7月13日24时(即德国法兰克福时间2016年7月13日18时)，接受本次要约收购的库卡集团股份数量为2258.6667万股，占库卡集团已发行股本的比例约为56.79%。而收购前，美的集团已持有库卡集团13.5%股权，按截至目前接受本次要约收购的库卡集团股份数量计算，收购完成后美的集团持有70.29%库卡股份。

今年5月份，美的集团宣布拟以每股115欧元、斥资近300亿元要约收购这家世界著名的机器人制造商部分股权，要约预计今年7月15日结束，如今美的已成功达到收购目的。

事实上，在美的收购库卡途中，外界对于这桩收购的意见并不统一，欧盟部分专家担心库卡的关键制造技术可能会因此流失，也有消息称德国政府审查了库卡技术对该国工业数字化的重要性，同时密切监测中国企业对德方的投资，以确保不会失去关键技术。

但是，美的董事长方洪波不断向外界释放善意之后，也打消了人们的各种疑虑，“库卡是一家独立的公司，美的也无意让公司退市，作为客户和投资者，我们已对库卡的管理层和员工留下了深刻的印象，相信美的持有更多(库卡)股权能让我们在一个独立的库卡公司中拥有平衡话语权，也让两家公司更好地合作以推动更深层次的增长，尤其是在中国。”美的也保证，绝对尊重库卡的品牌与知识产权。

库卡股份首席执行官蒂尔·劳伊特(Till Reuter)本人也欢迎中国家电制造商所发出的收购要约，库卡高层说服了股东接受美的进入，“投资者协议保证库卡的总部、工厂数、员工数不变，所以即使美的拿到库卡90%股权，也会支持。”劳伊特在这起收购案确定后对外透露。

不仅是管理层，库卡的员工也十分欢迎美的的收购。有库卡员工向媒体表示，相比美国人和日本人，更喜欢中国人来收购，美日一旦控股，掌控力更强，而中国公司会给他们更多自由。虽然美的成为了库卡最大股东，兰帕也告诉第一财经记者，这一合作不会影响其全球发展战略。“库卡的所有投资都是针对全世界的，将中国作为发展重点是在与美的合作前就已确定的。如今，库卡每年针对中国市场的投资约占总投资额的20%至25%。”

为何是库卡？

作为全球最先进的机器人“四大家族”之一(其余为ABB、安川和发那科)，主要产品为机器人和自动化技术系统的库卡公司，是德国工业4.0的引领企业之一，并在去年收购了瑞典优秀的自动化公司Swisslog(下称“瑞士格”)。

从年报数据来看，库卡在四大机器人公司中体量是最小的，这或许给美的收购库卡也带来了便利。2015年，库卡营收32.88亿美元(29.66亿欧元)，ABB高达355亿美元，发那科60.81亿美元，安川至今只发布了2014年的年度数据，收入为39.63亿美元。

此外，库卡29.65亿欧元的年收入中，三大业务部门“机器人”占9.1亿欧元、系统业务是14.72亿欧元，Swisslog(下称“瑞仕格”)占6.21亿欧元。库卡的EBIT(息税前利润)为1.36亿欧元，其中机器人、系统及瑞仕格的利润分别为1亿欧元、1.15亿欧元和亏损0.46亿欧元。虽然去年一年的利润率不高，但兰帕对第一财经记者说道，“年报反映的是一年的短期数据。库卡关心更长期的市场发展，在产品研发、市场开拓等投入还会增加。”

关于美的，兰帕还向第一财经记者透露了一个细节，“库卡将帮助优化美的的组装厂房和生产场地，改善美的仓储物流系统。美的希望通过库卡的技术，不仅更新其在中国的生产线，库卡也望通过与美的合作大幅提高在华销量，这看起来是双赢的交易。”第一财经，目前美的自己的机器人使用就超过1000台，自动化投资高达50亿元。

然而，两家公司的目标显然不止于此。中国的工业制造技术相较德国仍有一定差距，“中国制造2025”与德国工业4.0虽有一定的相似性，因此库卡在德国等欧洲地区的自动化解决方案、物流配送体系、对工业流水线的深刻理解，都可以复制和引入国内，而美的作为家电制造业的领头羊同样可以从中获益。

首先，美的与库卡联手后，美的可直接受益于库卡在中国的工业机器人市场开拓。汽车领域可谓是对工业机器人需求最广泛的客户之一，中国本地的汽车制造商也会加快、加大对自动化流水线的使用。不同行业对于工业机器人有着不同的要求，3C行业(如手机和计算机制造商)的产品周期非常短，每6个月左右就要改变他们现有的生产线，库卡也需相应调整。而汽车行业的产品周期管理会更长，投资回报会更加稳定。

2015年，全球汽车厂商在自动化领域总计投入了约520亿欧元的巨资，用于扩大和更新他们的工厂，与上年相比增长超过45%，原因之一是，汽车制造商在中美德都有着良好的销售业绩。美国占据了520亿欧元中的近三分之一(135亿欧元)，其次是德国(120亿欧元)，墨西哥也高达49亿欧元，中国排名同样靠前，达到45亿欧元。

此外，普及中国的机器人使用率也是双方合作的潜在原因。国际机器人联合会的报告就显示，日德美市场中，每10000名工人中的机器人使用率达到211台、161台和89台，中国只有17台。作为全球第一大制造国，未来各个细分市场对机器人领域的需求不可限量。

第三，库卡和美的的强强联手，也有助于提高我国工业机器人行业内部的自动化水平、人才教育能力。

工业机器人是极为先进和精密的技术，其使用需要背后强大的工程师团队和技术支持，中国在工程师培养、技术系统建设上有着很大的不足，这极大地阻碍了自动化在中国的进程。库卡电子行业副总裁WolfgangSchiller就表示：“我们花费了很多精力在教育市场上，同时要完成对整个行业的培训，这是我们一直以来的挑战。”

库卡与美的在股权合作之后，库卡在国内的渗透也会更强，它可更深入地增强、提升中国工业机器人领域中工程师的知识体系搭建、业务素养及研发能力，同时兰帕也说“库卡也在制造操作更简单的应用型机器人，从而适应中国市场需求、中国现有业务人员对机器人的应用要求。”






（来源：第一财经）机器人365